И, конечно же, нами подготовлена большая деловая программа, на которую мы пригласили лучших экспертов, а это представители таких компаний как:
Х5, «Аскона», «Восток-Сервис», всех перечислять не буду. В основном среди тех, кто участвует в наших сессиях, это те люди, с которыми мы взаимодействовали по проектам,
с которыми мы вместе что-то разрабатывали. Например, для компании «Восток-Сервис» мы делали роботизированный проект склада с напольной роботизации,
а для «Асконы» – одну из самых эффективных, на сегодняшний день в России, моделей логистической цепочки. На питч-сессии в ходе живого общения люди могут задать интересующие
их вопросы и получить обстоятельный ответ. То есть эта выставка должна заточена на то, чтобы приносить пользу именно в формате живого общения чего у нас сейчас порой не хватает.
И такого аналога, если честно, я особо не знаю, поэтому это наше ноу-хау, и мы его проводим на новой площадке – в выставочном комплексе «Тимирязев Центр».
— Чем был продиктован выбор именно этой площадки?
— На самом деле здесь нет особых секретов в виду того, что для наших целей нет площадок аналогов этой. В Москве, как бы это смешно ни звучало,
существует проблема с выставочными площадями для выставок нашего формата. Есть «Крокус», есть «Тимирязев центр» и это всё. Здесь же большая и светлая площадка за счет
панорамного остекления, с полами класса А+, имеющие антипылевое покрытие. Все это позволяет как нельзя лучше экспонировать работающее в демо-режиме оборудование с напольной роботизацией.
Поэтому тот же робот-уборщик катается по павильону, как у себя дома и, таким образом, компании имеют возможность показать, как робот может работать на реальном складе,
где ходят люди, и где роботы незаметно для остальных поддерживают чистоту.
— Какая на ваш взгляд тенденция превалирует в роботизации складской логистики?
— Стараются минимизировать количество человек. В основном роботизируются операции, сокращающие перемещения человека,
используя технологию «товар к человеку». Это в первую очередь касается «мелкоштучки», когда требуются значительные перемещения по складу при сборке заказа,
а также работы с ценной продукцией для минимизации потерь так как робот не уронит паллету, и никак ее не повредит.
Мы все прекрасно понимаем, что робот без человека жить не сможет, поэтому его основная задача просто облегчить жизнь людям, сократить значительные пробеги,
которые должны совершать комплектовщики, сократить риск повреждения и порчи товара. Основной вопрос в стоимости персонала. Тут надо считать. Каждый для себя сам решает, что ему дешевле:
содержать штат людей или закупать робота. Сейчас мы видим тенденцию к тому, что многим компаниям становится дешевле роботизировать свои склады.
— В вопросе роботизации многих участников рынка останавливает то, что они не знают, что их ждёт завтра.
— Ситуация на рынке достаточно трудная: высокая конкуренция, всё дорого. Но есть и плюс. Мы как потребители логистических услуг сейчас
получаем рынок практически на пике. У нас эталонный рынок логистики. Если раньше ответственное хранение – это дай бог тебе груз вернут целым, то сейчас ты можешь получить услугу 4PL,
а то 5PL. К тебе приедут, заберут паллету и потом её вернут куда скажешь. И ты даже не задумаешься о том, как и где хранили. Рынок должен меняться, рынок должен расти,
компании должны думать о своём развитии, потому что развитие – естественный путь к удержанию и расширению своей рыночной доли. В принципе, если бизнес не растёт,
не развивается, то он, вероятнее всего, прекратит своё существование. И этому есть много живых примеров. Но есть и реальные примеры, когда люди рискнули,
вложились и не прогадали. Яркий тому пример тот же Decathlon, хотя сейчас он уже давно не ориентир. Компания «Восток-Сервис» их уже догнал и обогнал и, я думаю,
именно за счет напольной роботизации. Сейчас она уже практически применяется у всех, кто хоть как-то идёт в роботизацию, а «наполка» – это один из первых шагов, особенно,
если склад обрабатывает «мелкоштучку». Сам же склад Decathlon по-прежнему на рынке: в свое время его выкупила компания Desport.
— Тем не менее, Decathlon по-прежнему помнят, как первого космонавта.
— Их до сих пор все помнят, потому что они были первопроходцами, они были первыми. Сейчас полёты в космос для нас стали обыденностью,
но в начале космической эры полеты в космос были первыми трудными шагами в неизвестность, поэтому их все помнят.
— Как вы относитесь к экспансии китайских роботов?
— Сейчас много российских компаний работают совместно с китайскими партнерами. У Китая есть технологическая база для производства,
у нас есть желание создавать своих роботов. На данный момент это отличный вариант, чтобы помочь друг другу, поэтому, ни для кого не секрет, что многие российские компании свои
разработки стремятся производить в Китае. С другой стороны, ряд компаний локализировали их производство у себя в России. Но надо понимать, что не всегда полностью всё своё является
оптимальным решением. Иногда лучше самим разработать идею, что-то сделать самим, а что-то взять у коллег, если они это делают лучше и быстрее.
Например, на Тайване существует монополия на производство чипов. Есть и есть. Так сложились обстоятельства.
Отмечу, что наши компании сейчас активно развиваются и рынок насыщается отечественными разработками. К примеру, компании Ronavi Robotics,
«ДиКом» или «Семаргл», присутствующие на нашей выставке, – это живые примеры российских компаний, которые имея собственное производство, сами разрабатывают и производят роботов.
Да, это всё российское производство. Какие-то компоненты могут быть иностранными, но ценно то, что люди делают то, чего никто ещё не делал. Более того,
российские компании сейчас достаточно активно расширяют свою ассортиментную матрицу. Взять хотя бы транспортную платформу Tagarka грузоподъемностью 6 тонн.
Честно скажу, я не знаю какую-либо китайскую компанию, которая делает подобное, а «Семаргл» знаю.
— Вы планируете проводить ReIndustry Expo на постоянной основе?
— Судя по откликам, наш проект обратил на себя самое пристальное внимание участников рынка, найдя позитивный отклик в сердцах участников,
в сердцах посетителей. Я более чем уверен, что эта выставка только в начале своего пути, поэтому в следующем году мы будем привлекать к участию в выставке ещё больше производственных
компаний, чтобы они смогли продемонстрировать свои разработки и решения.
Александр Федорцев
Заместителем исполнительного директора
ООО «КСЛ»
Выступление Александра Жданова в материале «Точки роста новой логистики», по ссылке :