CeMAT RUSSIA 2024 как барометр состояния складской автоматизации в России
Выставка
«CeMAT RUSSIA»
(Россия)
Дата проведения
17.09.2024 — 19.09.2024
Каждая очередная выставка CeMAT RUSSIA не перестает удивлять динамикой своего развития и CeMAT RUSSIA 2024 не стала исключением, затмив
своим размахом и масштабом все, что было до этого. Достаточно сказать, что в этом году в четырех павильонах 274 компании из России, Беларуси, Китая,
Индии и Турции представили более 400 брендов и порядка 450 единиц складской техники. Поэтому было на что посмотреть, чтобы объективно оценить уровень и
возможности представленных решений для эффективной складской логистики. И данный обзор посвящен наиболее интересным, по мнению портала, достижениям и
наработкам в области автоматизации и роботизации логистических объектов, продемонстрированные участниками выставки.
ALTA (Россия)
Для справки. Бренд ALTA принадлежит компании TALKE RUSSIA, которая занимается вопросами автоматизации систем хранения и поиска (ASRS), а также разработкой складских логистических роботов и кастомизированных робототехнических решений.
На этой выставке бренд ALTA показал свою новую разработку – робота-перевозчика ALTA APR, который, по заявлению директора
операционных проектов Дмитрия Лопарева, станет незаменимым помощником на современных складах за счет своей высокой маневренности, точности, грузоподъемности и безопасности.
Для его работы не требуется дополнительного оборудования в виде каких-либо подставок, так как робот взаимодействует непосредственно с паллетами.
Основные преимущества ALTA APR: имеет минимальный AST (ширина прохода с паллетой), система обнаружения препятствий с охватом 360°
обеспечивает максимально безопасное взаимодействие робота с персоналом, грузами и оборудованием, а высокая точность определения местоположения до ±10 мм исключает ошибки при перемещении.
Кроме того, ALTA APR способен перемещать до 800 кг грузов.
AXELOT (Россия)
Для справки. AXELOT — многопрофильная инжиниринговая компания, российский разработчик программного обеспечения для автоматизации процессов управления цепями поставок. Специализируется на проектах комплексного оснащения складов и логистических центров, а также проектах в области энергетической генерации. Экосистему AXELOT образуют компании AXELOT SOFT, AXELOT TECH и AXELOT CONSULT, входящие в состав TKV GROUP. Головной офис находится в Москве, имеет представительства в Санкт-Петербурге, Кирове и Красноярске. В штате компании более 350 сотрудников.
На стенде компании посетители выставки могли ознакомиться с услугами и ключевыми решениями Экосистемы AXELOT:
с логистической платформой AXELOT SCM, программным обеспечением AXELOT SOFT для комплексной автоматизации управления цепями поставок и его интеграции с роботизированным оборудованием,
с демонстрацией робота AGV, услугами AXELOT CONSULT, помогающие компаниям повысить эффективность логистических операций.
В рамках деловой программы выставки директор по развитию бизнеса Артем Долгих рассказал о ключевой разработке компании – логистической платформе AXELOT SCM,
позволяющая повысить качество управления логистикой предприятия за счет объединения всех процессов управления складом, включая закупки, транспорт, заказы и так далее. Такое решение обеспечивает
оптимальное планирование всей цепочки поставок, так как все компоненты платформы взаимодействуют друг с другом в режиме реального времени. Платформа управления цепочками поставок AXELOT SCM и все
ее компоненты входят в единый государственный реестр отечественного программного обеспечения.
Дмитрий Есипов
Менеджер по развитию бизнеса компании
Компания Logareon
Дмитрий Есипов, менеджер по развитию бизнеса компании Logareon, принимавшая участие в выставке на стенде AXELOT, рассказал о своей компании и поделился своим
видением ситуации на рынке складской автоматизации. Ниже приведены основные выдержки из этой беседы.
— Дмитрий, какую долю рынка автоматизации логистических услуг занимают компании входящие в группу TKV?
— Если брать отрасль складской автоматизации, то мы занимаем половину рынка.
В группу компаний TKV помимо Axelot и Logareon, также входят компании Datareon, Sofros, Talarix, Elfost , Esclusivo и Агентство 360,
каждая из которых специализируется в своей отрасли, в своем направлении.
— Какое направление для компании является ключевым?
— Изначально мы создавались под идею больших, по максимуму автоматизированных и роботизированных объектов. Потом мы ещё ушли в такую вещь,
как стандарт разработки Cloudnative (подход к созданию и выполнению приложений, использующий преимущества облачной модели), чтобы делать реально облачные решения.
— От производителей роботов приходится слышать, что роботизация по мере снижения цен на нее становится более доступной.
— Тем не менее, несмотря на все более широкое использование роботов, стоимость роботизации все еще довольно высока и в первую очередь из-за дорогих денег на развитие –
дорогие кредиты не дают динамично развиваться. Когда компания сталкивается с кадровым дефицитом и не имеет права провалить контракт, то тогда целенаправленно идет в роботизацию. Поэтому к нам приходят те,
у кого либо нехватка персонала наиболее критична, либо те, кому не нужно брать кредит в банке под высокий процент. Опять же вопрос унификации. Если робот сломается, то нужно вызванивать сервис-инженера,
чтобы он приехал, исправил и наладил. А если человек заболел, да, и компания крупная, то она найдёт, кем его заменить буквально в течение 5 минут. И это уже вопрос не эффективности,
а надёжности технологической цепи. К тому же и качественный сервис стоит дорого. Выход робота из строя раньше срока – довольно внушительная затратная часть бюджета любого предприятия.
Так что роботизация, конечно, не панацея, А чтобы она не вызывала разочарований необходимо продумать, где и как ее нужно применить, составить продуманное ТЭО,
досконально просчитать свои бизнес-процессы, чтобы избежать распространенной иллюзии, что если поставить роботов, то все проблемы исчезнут. Нет, это большая аналитическая работа.
Зачастую даже под это отдельно затачивается проект консалтинга.
— Многие участники рынка считают, что, что если не сейчас, то непременно завтра российский рынок складской недвижимости накроет волна автоматизации и роботизации.
— Никакой волны не было, нет, и не будет. Есть то, что мы видим – это планомерный рост рынка, на который заходят новые игроки, и они приходят в автоматизацию,
чтобы выдавить с рынка того, у кого ее нет или почти нет. И они, чтобы захватить рынок, стремятся работать более эффективно,
стремятся предлагать лучший сервис и быть дешевле за счёт экономии человеческих ресурсов.
COMITAS (Россия)
Для справки. ООО «Комитас» – производитель оборудования и системный интегратор полного цикла по автоматизации и роботизации складской и производственной интралогистики, занимается разработкой программного обеспечения. Присутствует на рынке России и стран СНГ более 15 лет. В составе компании действует Департамент разработки решений, куда входят технологическое бюро, проектный и конструкторский отделы. Входит в реестр аккредитованных ИТ-компаний и с 2024 года признана системообразующей организацией. Головной офис расположен в Москве. Имеет представительства в Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Ереване и Ташкенте.
В качестве генерального партнера выставки компания демонстрировала свое оборудование на двух стендах. На одном из них был реализован высотный склад с краном-штабелером,
работающий в демо-режиме. Локтевой робот загружал грузы на паллеты, роботы AMR и FMR подвозили их к крану-штабелеру, а система 3D шаттл распределяла их внутри стеллажной конструкции.
На втором стенде посетители выставки могли увидеть новую разработку – высокоскоростной сортировщик грузов и отправлений Cross-Belt,
произведенный компанией на собственном заводе в Подмосковье, следуя принятому курсу на локализацию производимой продукции. И одним из результатов реализации шагов в этом направлении стал Cross-Belt сортировщик – первый,
полностью созданный в России. Этот достижение стало возможным благодаря полученным от Минпромторга субсидиям на НИОКР с целью реализации механизмов импортозамещения и локализации производства оборудования для
автоматизации логистической инфраструктуры в России.
В период проведения выставки компании COMITAS и НАУРР (Национальная Ассоциация Участников Рынка Робототехники) подписали соглашение о сотрудничестве в области робототехники.
Согласно официальной информации «Организации намерены сотрудничать в части проведения совместных мероприятий, обмена информацией, формирования согласованных позиций для поддержки интересов своих участников при работе с
государственными органами».
Александр Евсеенко
Руководителем направления по развитию бизнеса
Компания Comitas
В ходе проведения выставки довелось побеседовать с руководителем направления по развитию бизнеса компании Comitas Александром Евсеенко. Ниже приведены основные выдержки из этой беседы.
«В данный момент вопрос складской автоматизации крайне актуальный и с потенциальными заказчиками этот вопрос сейчас решается с бОльшим пониманием, нежели это было ранее.
То есть люди уже знают, что такое роботы, знают, что такое автоматизация, знают, что такое система хранения на кранах-штабелерах и так далее, то есть полностью импортозаместить весь спектр зарубежного оборудования.
Если говорить о планах развития, то необходимо сказать, что мы активно развиваем НИОКР, включая вопросы роботизации. На данный момент нами уже выпущен отечественный Cross-Belt сортировщик,
который можно увидеть на нашем стенде. Плюс мы сделали сортировочных роботов формата AMR. В плане на ближайшие год-два – закрыть линейку, связанную с полным импортозамещением продукции, такой как краны-штабелеры,
3D-шаттловые системы, мини-3D-шаттловые системы.
Тот же «fashion сегмент» сейчас достаточно активно внедряет в себя высокоскоростные сортировочные комплексы. На данный момент мы выпустили свой, и в прошлом году на CeMAT RUSSIA 2023
мы его презентовали. И что действительно мы считаем важным, так это поддержка Минпромторга в том числе. Понятно, что мы развивались бы в этом направлении в любом случае, но дополнительные субсидии государства
позволяют развиваться более активно».
EME (Россия)
Для справки. Компания более 30 лет занимается разработками в области автоматизации складской логистики. Входит в пятерку российских разработчиков WMS. Решение EME.WMS включено в реестр отечественного программного обеспечения Минцифры РФ. Является интегратором решений для управления логистикой. В штате компании порядка 100 сотрудников. В 2024 году создана лаборатория, занимающаяся искусственным интеллектом.
На своем стенде EME впервые представила разработку 2024 года – профессиональную систему управления складом EME.WMS 6.0 на базе искусственного интеллекта, аналогов которому,
по заверению специалистов компании, пока нет на российском рынке. В его основе – полный набор методов оптимизации и ML-модель, позволяющие максимально ускорить решение логистических задач,
используя свои возможности в управлении роботизированным оборудованием и беспилотными технологиями. Ядро системы, EME.AI, не требует выхода в интернет и не использует сторонние облачные модели.
AI оперирует не только GPT и нейронными сетями. Следует отметить, что EME.AI понимает и исполняет приказы по настройкам бизнес-процессов. Это позволяет на 50% сократить потребность в программировании и
проводить большую часть изменений силами сотрудников склада. Кроме того, EME.AI делает оперативные точные и быстрые прогнозы по нагрузке на склад и производство с относительно коротким горизонтом планирования
(день, неделя, месяц) по нескольким направлениям работ. Например, нагрузка на склад в ближайшую смену, опасность отставания от графика, количество ожидаемых заказов для производства и/или отгрузки,
количество ожидаемых автомобилей с сырьём и товарами и прочее.
Обращал на себя внимание, установленный на стенде большой экран, на котором демонстрировались возможности робота-дрона по инвентаризации склада.
Судя по представленной информации, такой дрон сканирует паллету за 1,7 с, имеет общее время работы – 3 мин/аллея, результаты работы выгружает в EME.WMS.
Несколько эпатировала гостей стенда тележка AMR компании iRayple с расставленными на ней фужерами и батареей веселительных напитков, и, судя по всему,
данный маркетинговый ход, по привлечению внимания к компании, работал безотказно.
EVOCARGO (Россия)
Для справки. Компания «ЭвоКарго» основана в 2020 году. Офис, конструкторское бюро, завод и сервисная служба расположены в Москве.
Компания «ЭвоКарго» на своем стенде продемонстрировала полностью автономный электрогрузовик пятого поколения Evocargo N1, предназначенный для перевозок по маршрутам на закрытых территориях предприятий.
У него отсутствует кабина для водителя, руль и педали. Evocargo N1 предусматривает полную автоматизацию: работа грузовика обеспечивается автопилотом 5-го поколения, собственной разработки компании,
в основе работы которой лежат технологии искусственного интеллекта и алгоритмы машинного обучения. Комплексная мультисенсорная система восприятия дорожной обстановки с обзором 360°, сбор и анализ данных,
планирование безопасной скорости и маршрута движения позволяет роботизированному грузовику точно определять собственное положение в пространстве, реагируя на препятствия в 3 раза быстрее водителя.
Автоматическая диагностика непрерывно проверяет работу всех узлов и останавливает платформу в случае фиксации отклонения. Грузоподъемность такого грузовика 2 т, скорость 20 км/ч, запас хода до 200 км,
работает на одном заряде до 22 часов, диапазон рабочих температур от -35 до +50. Автомобиль можно заряжать от обычной бытовой розетки 220 В во время погрузки-разгрузки. Доля российских комплектующих составляет более 70%.
Запустить движение автономных грузовиков или задать маршрут можно через приложение или блок управления, расположенный на самом транспорте.
По словам сотрудника компании, беспилотную платформу N1 для Evocargo компания разработала «с нуля», отвергнув путь роботизации уже существующей модели транспортного средства.
Такой грузовик, продолжил он, снижает расходы на содержание грузового автопарка до 30%, позволяет организовать грузоперевозки в режиме 24/7, оптимизировать транспортно-логистические процессы, минимизировать риски по
человеческому фактору, а также поддерживать ESG-принципы благодаря работе грузовиков от электроэнергии. В настоящее время автономные электрогрузовики эксплуатируются рядом компаний, включая «Сибур», «Почта России»,
Wildberries, «Марвел-Логистика».
В последнее время все большую популярность приобретает такая услуга как «робот по подписке». Не стала исключением и компания «ЭвоКарго», предлагающая своим заказчикам «сервис по подписке»,
включающий в себя интеграцию грузовика в логистическую цепочку предприятия с полным логистическим обслуживанием. В планах компании на 2025 год довести производство N1 до 1000 единиц.
В заключение следует сказать, что данную разработку компании можно было увидеть также на ПЭМФ-2023 в рамках уличной экспозиции форума
HITO (Китай)
Для справки. Компания Suzhou Haitong Robotic System (HITO) основана в 2013 году, со штаб-квартирой в г. Сучжоу провинции Цзянсу. Имеет 6 представительствами по всему миру, включая США и Германию. Занимается разработкой, проектированием, производством и внедрением интеллектуальных интегрированных решений, гибких производственных линий AMR для различных отраслей промышленности.
На своем стенде компания продемонстрировала сверхмощный многофункциональный робот AMR серии Galaxy Battleship грузоподъемностью до 20 тонн. Он имеет оригинальный встроенный модуль
управления Haitong и поддерживает различные методы навигации. На него могут быть установлены различные функциональные модули в соответствии с потребностями заказчика.
Еще одним интересным продуктом компании явился робот AMR серии HITO Мini Мouse в достаточно «субтильном» исполнении и грузоподъемностью до 1 тонны. Его отличает интеллектуальный анализ
препятствий, поддержка нескольких методов навигации, включая гибридную навигацию. Как и в AMR Galaxy Battleship для выполнения различных функций в нем могут быть установлены соответствующие функциональные модули.
HUADE logistics (Китай), AWS-Group (Россия)
Для справки. Китайская компания HUADE logistics занимается проектированием, производством и поставкой стеллажей, кран-штабелер, RGV, систем транспортировки паллет, а также полностью автоматизированных складов. Штаб-квартира расположена в городе Нанкин, административного округа Цзянсу. Основные производственные мощности, площадью более 66 000 кв.м, расположены в научном парке Наньцзинцзяннин. Рынки сбыта: Западная Европа, Северная и Южная Америка, Восточная Европа, Юго-Восточная Азия, Африка, Океания, Ближний Восток.
Для справки. AWS-Group – системный интегратор, специализирующийся на интралогистике, автоматизации процессов хранения, обработки и перемещения товаров и грузов на складских и производственных площадях. Офис расположен в городе Химки.
Система четырёхстороннего шаттла Asrs для тяжёлых условий эксплуатации, складские стеллажи для хранения, стальные шаттлы. Тип робот-челнок.
Производственная мощность 1200 Единиц в год. По словам менеджера проекта компании AWS-Group Константина Родина «Эта техника может окупиться за 5-6 лет за счет повышения производительности,
за счет увеличения оборота, работая в режиме 24/7»
Huade logistics поставляет ручные стеллажи, полуавтоматическую стеллажную систему хранения и полностью автоматизированный склад.
Мы производим стеллажи, кран-штабелер, RGV, систему транспортировки паллет, радиотрансляцию, четырехходовую передачу. Между тем, у нас есть собственная команда по электрооборудованию,
управлению и программному обеспечению. Наш спектр услуг включает консультации, проектирование, производство, поставку, монтаж, пуско-наладку и техническое обслуживание.
JUNGHEINRICH (Россия)
Для справки. Компания ООО «ЮНГХАЙНРИХ подъемно-погрузочная техника» — единственный официальный представитель концерна Jungheinrich на территории России. Год основания 2003-й. Главный офис компании расположен в Москве. Сеть российских филиалов насчитывает 9 городов. С 2005 года компания является крупнейшим импортером вилочных погрузчиков в России.
В этом году компания на пяти стендах продемонстрировала широкий модельный ряд погрузочно-разгрузочной техники собственного производства.
Согласно принятой стратегии компания сосредоточила свои усилия на разработке и производстве отечественных продуктов. Примером этого является автоматизированный ричтрак JH ROBOTS RT, нового бренда JH ROBOTS,
представленный компанией на отдельном выставочном стенде.
Представленный ричтрак обладает грузоподъемностью 1400 кг и высотой подъема 6.5 метров. Его управление осуществляется контроллерами и собственным программным обеспечением.
Встроенные в конструкцию стандартного ричтрака ETV 214a датчики, камеры и GPS-навигаторы, позволяют ему ориентироваться в пространстве, избегать препятствий и находить оптимальные маршруты.
Надежность данной системы достигается дублированием канала передачи данных для каждого из лидаров и алгоритмами самотестирования для каждого канала. Время отклика лидара составляет 80 мс,
а размер поля обнаружения меняется динамически в зависимости от скорости ричтрака. Достоинствами таких беспилотных погрузчиков является возможность переключения с автоматического на ручной режим,
если этого требует рабочая ситуация, работа в режиме 24/7, а также снижение аварий, поломок и брака, вызванные человеческим фактором. Однако более высокая стоимость по сравнению с обычным ричтраком и
дополнительные расходы по встраиванию его в инфраструктуру не автоматизированного склада будут сдерживающими факторами его широкого распространения.
Кроме него в модельный ряд этого бренда входит автоматизированный паллетоперевозчик JH ROBOTS PT и автоматизированный тягач JH ROBOTS TT. Также следует упомянуть,
что впервые в истории этой выставки на стенде компании был проведён масштабный аукцион 7 позиций новой складской техники бренда JHLIFT.
Анастасия Демина
Директор департамента Электронной коммерции и маркетинга
Компания ООО «ЮНГХАЙНРИХ подъемно-погрузочная техника»
В беседе с представителем портала «ЭЛЕЭКСПО» директор департамента Электронной коммерции и маркетинга компании «ЮНГХАЙНРИХ подъемно-погрузочная техника»
Анастасия Демина рассказала о развитии их бизнеса после приостановки поставок техники из Германии, а также поделилась ближайшими планами по расширению продуктовой линейки для усиления позиции на рынке.
Ниже приведены основные выдержки из этой беседы. С полным текстом интервью можно ознакомиться на портале ЭлеЭкспо по ссылке …
— Анастасия, на футболках сотрудников компании, работающих на выставке, можно увидеть надпись «We are team yellow» (Мы команда желтых). В чем посыл этой фразы?
— Смысл в том, что, во-первых, желтый является фирменным цветом нашей техники. Во-вторых, желтый цвет вызывает позитивные эмоции, поднимает настроение,
заряжает энергией, способствует налаживанию коммуникаций, мотивирует к активной творческой деятельности, поэтому желтый цвет больше всего соответствует корпоративному духу и настрою нашей большой и дружной команды!
— Ценовая политика вашей продуктовой линейки JHLIFT позволяет ей быть конкурентоспособной по отношению к продукции ведущих китайских компаний с мировым именем?
— Благодаря нашим компетенциям JHLIFT абсолютно в рыночной цене продукт. Весь наш продакт-менеджмент, специалисты технической поддержки – все получили необходимые знания в Германии.
Имея немецкие корни, русские мозги, немецкое обучение мы развернули направление развития бизнеса в Китай, выбрали заводы, с которыми хотели бы сотрудничать, посмотрели на представленные модели, выбрали те,
которые соответствуют ожиданиям и уровню качества. Поэтому у нас есть возможность предложить любую модель с этого завода по абсолютно нормальной рыночной цене, тот же ричтрак с кабиной и встроенной литий-ионной
батареей или «нафаршированный» погрузчик с высокой грузоподъемностью, огромным клиренсом, удобным рулевым управлением. Всю выпускаемую технику можно напичкать разными опциями.
Сами китайцы молодцы, они работают, они стараются, и мы видим, как они развиваются и как быстро у них все происходит. Например, во время нашего первого визита один из партнерских
заводов мы посетили цех по производству батарей, где на производственной линии трудились люди. Вернувшись через 3 месяца, мы увидели уже открытый новый цех с увеличенной линией,
а через полгода вместо людей на производственную линию по сборке батарей поставили роботы KUKA. У нас с производителями очень плотное взаимодействие, они ездят к нам, к нашим клиентам, проводят обучение,
мы ездим к ним и обучаемся там. Так же мы предлагаем нашим крупным заинтересованным клиентам посетить заводы и получить собственное впечатление от размаха и уровня производств.
— Давайте представим, что мы на выставке CeMAT RUSSIA 2025. Что интересного можно будет увидеть на ваших стендах?
— Там точно будет автоматизация в более комплексном виде, чем сейчас и под нее будет выделана значительная площадь. То есть сейчас мы поставили только шаттл и стеллаж-шаттл.
В этом году мы планировали реализовать совместный проект с компанией KUKA, но по ряду причин мы не реализовали эту идею, но обязательно сделаем это в следующий раз. Естественно,
у нас будет и основной стенд с мощной техникой – штабелеры, погрузчики, ричтраки и обязательно будут отдельные стенды по темам магазин и сервис.
На следующей выставке посетители нашего стенда обязательно увидят и готовые решения. Очень надеюсь, что они будут как в автоматизации, так и в «серийной технике»,
потому что у нас очень много запросов от клиентов из различных отраслей на разработку именно кастомизированной техники адаптированной под особенности их объекта или техпроцесса.
А учитывая, что одним из наших партнеров является российская компания RoboCV, специализирующаяся на разработке и внедрении роботизированных автопилотируемых систем, то совместно мы с ними можем реализовывать
как индивидуальные, так и серийные решения для наших клиентов. В этом году мы первый раз в жизни представили 5 стендов сразу. Из-за этого были сложности с получением мест, но, тем не менее, в том виде,
в каком я это видела, у нас получилось. В следующий раз площадь стендов будет точно больше.
LINKORES (Китай)
Для справки. Год основания компании – 2012-й. Занимается разработкой и производством беспилотных вилочных погрузчиков AGF, мобильных роботов AGV/AMR, четырехсторонних шаттлов и продуктов серии EZ Bot. В 2023 году в провинции Фуцзянь открыла завод общей площадью 6 000 кв.м. Имеет дочернюю компанию в Японии. Научно-техническими разработками занимается порядка 60% численного состава сотрудников. Компанией реализовано более 500 проектов по автоматизации складской логистики в странах Азии, Северной Америки, Европы и Японии.
По словам сотрудника компании «Выставка CeMAT RUSSIA 2024 — крупнейшая и самая влиятельная выставка логистического оборудования в России.
В этом году мы привезли два новых продукта — высокоскоростной беспилотный погрузчик CBD20H и стандартный четырехсторонний шаттл SS16. На нашем стенде также можно увидеть AGF подъемник серии EZ Bot EP15 с
улучшенными характеристиками, а разработанная нами система управления логистическими роботами Starry Sky позволяет настроить процесс управления различными транспортными средствами в единую систему».
«AGF CBD20H, развивающий скорость транспортировки до 10 км/ч, продолжила …, имеет возможность распознавать паллеты, обернутые стрейч-пленкой, а комплексная система безопасности,
включающая датчики безопасного края, фотоэлектрическое обнаружение препятствий на вилах и защиту от сбоев, обеспечивает максимальную безопасность персонала, грузов и оборудования.
Его человеко-машинный интерфейс (HMI) позволяет редактировать карту в режиме реального времени и беспрепятственно настраивать сеть, делая логистические операции интуитивно понятными».
Четырехсторонний шаттл Linkores SS16 может работать при верхнем зазоре 165 мм и нижнем зазор 210 мм, что обеспечивает максимальное использование вертикального пространства.
По сравнению с традиционными ручными складами и обычными решениями AS/RS, общая плотность хранения может быть увеличена в 1,3-4 раза, а экономия складской площади может составить от 50 до 300 %.
Серия AGF подъемников EZ Bot EP15 имеет высоту подъема до 6,5 метров и номинальной грузоподъемностью 1,5 тонны. Такой подъемник поддерживает буферные зоны, многоярусное плотное хранение,
и интеграцию производственных линий.
MEFERI (Китай)
Для справки. Компания на рынке с 2010 года. Занимается разработкой и производством оборудования для автоматической идентификации и сбора данных (Auto ID): мобильных компьютеров и специализированных терминалов сбора данных, сканеров штрих-кодов, термо- и термотрансферных принтеров этикеток, промышленных планшетов и соответствующих аксессуаров, а также автономных роботов и программного обеспечения. В штате более 200 сотрудников. Офис компании расположен в промышленном парке Лангкоу (Langkou) Шанхая. Оборудование поставляется в более чем 50 стран мира.
На стенде компании помимо многочисленного оборудования для автоматической идентификации и сбора данных можно было увидеть новейшие робототехнические разработки компании:
робота-перевозчика Meferi MWR01 и робота-уборщика Meferi MFS1-pro.
Робот-перевозчик, благодаря интеллектуальному управлению и развитой системой навигации с поддержкой гибридных технологий, способен перемещать грузы между разными
производственными зонами, самостоятельно избегать препятствий и прокладывать новые маршруты, не создавая угроз для персонала. Сенсоры и передовой навигационный модуль с технологией SLAM позволяют MWR01
эффективно ориентироваться в узких проходах и лифтах. Поддержка современных стандартов связи и интеграции с существующими системами управления складами WMS, позволяют роботу легко адаптироваться к любым
условиям производства, обеспечивая надежное и точное выполнение задач. Робот может работать до 8 часов на одной зарядке, перемещая грузы до 800 кг.
Робот-уборщик, оснащенный системой интеллектуального управления режимами, способен подметать, пылесосить и мыть полы. Он автоматически распознает тип покрытия и регулирует
высоту щетки, чтобы не повредить материал напольного покрытия. Благодаря компактным размерам и высокой проходимости, робот может эффективно убирать даже в узких проходах и вдоль стен.
Обладает возможностью автоматической подзарядки и замены воды на рабочей станции. Время автономной работой составляет 12 часов.
ROBBOX (Россия)
Для справки. АО "Роббокс" занимается разработкой и реализацией автоматизированных решений для складских операций, включая системы сортировки, конвейерные системы, лифты, шаттлы и роботы. Входит в группу компаний "Бережливый склад". Офис расположен в городе Балашиха, Московской области.
На эту выставку компания привезла свои последние новинки: конвейерную систему, Z-сортер с роботом-манипулятором и шаттловую систему, управляемую системой WCS собственной разработки,
включающая в себя 3D онлайн визуализацию. По словам директора по развитию Олега Илюшина особенностью компании является способность внедрять автоматизированные системы в два раза быстрее конкурентов,
что делает их решения высокоэффективными с точки зрения сроков реализации. Мобильные роботы компании могут быть интегрировании в существующие у заказчика системы управления складом (WMS) и программное
обеспечение планирования ресурсов предприятия (ERP). Благодаря надежным API и коммуникационным протоколам, роботы способны обмениваться данными с существующими системами заказчика в режиме реального времени.
Мобильный робот LMR (Latent Mobile Robot) компания позиционирует как робототехническое решение, разработанное для оптимизации и автоматизации складских операций.
Данный робот обладает целым рядом передовых функций, отличающих его от традиционных мобильных роботов. Так использование технологии одновременной локализации и картографирования (SLAM),
системы сенсорного восприятия, включая LiDAR, камеры и датчики глубины позволяют роботу-перевозчику LMR создавать высокоточные карты складской среды.
RobotTech (Россия)
Для справки. RobotTech – бренд компании "СИМ-СЕРВИС". Головной офис расположен в Санкт-Петербурге. Одно из направлений компании – разработка и производство решений в области автоматизации. Продукция бренда RobotTech имеет знак "Сделано в России".
Компания, впервые приняв участие в этой выставке, представила несколько интересных разработок по автоматизации. В первую очередь обращала на себя внимание
автоматизированная система хранения AI BOX-360, позволяющая производить загрузку, размещение, учет и выдачу продукции, как в автоматическом режиме, так и по команде оператора или по команде внешней программы,
например, 1С:Склад. Как рассказал представитель компании Андрей Плескач, показанная на выставке система в первую очередь предназначена для ювелирки и фармацевтики, но может быть масштабирована и для других направлений,
как по количеству и размерам ячеек, так и по форм-фактору самой системы.
В состав AI BOX-360 входит:
- масштабируемый по количеству ячеек стеллаж;
- подвижный портал с поворотно-выдвижным механизмом захвата продукции;
- система считывания электронных меток и точные весы. Опционально система может быть дооборудована сканерами для считывания штрихкодов и камерами;
- внешний корпус, исключающий несанкционированный доступ к продукции.
«Стоимость AI BOX-360 в данной комплектации составляет порядка 4,5 млн. руб. без учета услуги по интеграции. И эта система, представленная на стенде,
после выставки будет отправлена заказчику», – проинформировал Андрей.
Нельзя не упомянуть еще одну новинку компании, впервые показанной на этой выставке, –
новый контроллер Control unit 892 платформы КИСА (Комплексная Интеллектуальная Система Автоматизации)
с расширенными возможностями управления автоматизированными и роботизированными процессами в различных областях бизнеса.
Кроме того, следуя тренду на автоматизацию складской логистики, компания разработала автоматизированную
тележку RT AGV 06 для перемещения грузов на производственных предприятиях и складских помещениях.
SCAMATIC (Россия), SEER Robotics (Китай)
Для справки. ООО «СКАМАТИК» (Scanning measurement automation) основано в 2013 году. Специализируется на поставке, установке и обслуживании оборудования для автоматизации склада и промышленных предприятий, а также на сдаче оборудования в аренду и лизинг. Имеет офис в Москве и собственное производство в Волоколамске. Реализует на российском рынке робототехническую продукцию китайской компании SEER Robotics.
Для справки. Компания SEER Robotics (Shanghai Seer Intelligent Technology Co., Ltd.) основана в 2020 году. Штаб-квартира находится в Шанхае, компания имеет подразделение в Германии, а также офисы в Гонконге, Уси, Шэньчжэне, Чэнду и других городах Китая. Компания предлагает комплексные решения для создания, сборки и управления роботами. В число предлагаемых решений входят контроллеры для роботов, программное обеспечение и сами роботы. По данным China Insights Consultancy, компания заняла первое место в мире по поставкам контроллеров для роботов в 2023 и 2024 годах и создала единственную в мире крупномасштабную открытую платформу, предназначенную для интеллектуальной робототехники.
Сергей Симонов
Руководитель отдела роботизации
Компания SCAMATIC
На стенде компании посетители выставки могли увидеть образцы роботов китайской компании SEER Robotics для перемещения грузов в
сортировочных и распределительных центрах, а также на производственных предприятиях. Как и многие другие участники этой выставки, компания SCAMATIC приняла
в ней участие впервые. Как рассказал руководитель отдела роботизации Сергей Симонов, роботами компания занялась чуть более года назад т.к.
руководство компании увидело в них реальный потенциал для развития своего бизнеса. «Изначально основным направлением деятельности были системы весогабаритных измерений.
К роботам компания пришла эволюционно по мере роста бизнеса и усложнения решаемых задач», – продолжил он. «Реализованных проектов у нас пока нет, но есть проекты в
процессе реализации. Изначально мы оценивали рынок несколько по-другому: считали, что в большей степени будут востребованы логистические роботы, но практика показала,
что запросы в первую очередь идут от производственных компаний, заинтересованных в роботизации таких операций как перемещение. И для меня это было несколько неожиданно.
Что касается вопроса эффектиности их использования, то окупаемость наших роботов-штабелеров, роботов-паллетоперевозчиков составляет 1,5 – 2 года при условии
круглосуточной работы с минимальными простоями. И еще один аспект. Если, допустим, на сегодняшний день необходимо перемещать 100 паллет в час, а через пять лет уже 500 паллет,
то однозначно следует использовать робота, так как ставить конвейерную линию, потенциал которой будет полностью задействован только через несколько лет – крайне не оптимально.
Но и у робота, как и у любой другой автоматизированной системы, имеются свои ограничения, поэтому любая автоматизированная система должна включать в себя несколько технологических
решений и мы в своей работе придерживаемся этого правила. Роботы для нас не являются самоцелью – они для нас всего лишь компонент автоматизированной системы», – в заключение добавил Сергей.
Поблизости от стенда SCAMATIC расположился стенд и самой компании SEER Robotics, на котором демонстрировался весь ассортимент ее
изделий для робототехнической продукции, в том числе, датчики, силовые установки и исполнительные механизмы.
SPS (Smart Pack Service) (Россия)
Для справки. Производственная компания ООО «СмартПакСервис» занимается проектированием, разработкой систем автоматизации и роботизации производственных процессов и складской логистики. На рынке с 2015 года. Партнерами SPS являются компании KUKA, NACHI Robotics, ROBOPAC PAYPER. Офис и производство находятся в Санкт-Петербурге.
Андрей Григорьев
Руководитель по развитию бизнеса в СЗФО
ООО «Промышленная Робототехника»
Знакомясь с выставкой, нельзя было не заметить, что названия многих экспонентов были, как говориться, не на слуху. К ним можно отнести и
компанию «Промышленная Робототехника», которую можно было увидеть на совместном стенде с SPS. Многим участникам рынка она хорошо знакома, но не под этим названием.
Сбросить же флёр таинственности поможет интервью с Андреем Григорьевым, руководителем по развитию бизнеса в СЗФО ООО «Промышленная Робототехника»,
с которым удалось побеседовать в ходе выставки.
— Андрей, исходя из информации на вашей визитке, следует понимать, что когда мы читаем
название «Промышленная Робототехника», то подразумеваем KUKA?
— Именно так. Мы никуда не делись, а чтобы убрать все репутационные риски мы переименовались и теперь мы «Промышленная Робототехника»,
полноправная правопреемница KUKA Robotics, что позволило нам сохранить долю рынка. У нас, как и раньше, большой отдел продаж, своя сервисная служба, тот же склад и офис в Москве.
Там же продолжает действовать единственный сертифицированный колледж KUKA, который на сегодняшний день подготовил более 3000 специалистов по программированию промышленных роботов.
Одним словом, все осталось по-прежнему, как и до событий 2022 года. Как и раньше в полном объеме оказываем как гарантийный, так и постгарантийный сервис всей линейки роботов,
а это более четырех тысяч роботов, то есть где-то треть всех работающих промышленных роботов в России и странах СНГ. Склад запчастей и всех расходных материалов, как и раньше,
находится на 1-ом Нагатинском проезде,2. Плюс в Домодедово расположен склад с готовой продукцией. Кроме того, мы расширили гарантию на роботов. Если раньше она составляла
1 год, а сейчас 3 года при условии того, что клиент пользуется нашей сервисной службой.
— Вы принимаете участие в этой выставке на стенде компании SPS. С чем это связано?
— Это один из наших интеграторов. Отмечу, что ребята из этой компании очень сильно выросли в период COVID.
Что касается нашей партнерской сети интеграторов, то сейчас она кратно выросла и насчитывает более 50 лучших российских компаний. Это связано с тем, что очень многие из них,
ранее работавшие на FANUC, на ABB, на OMRON, перейдя на китайские роботы, поняли, что они больше подходят для простых проектов. Что касается сложных проектов,
то им не хватает качества с точки зрения контроллеров, кинематики, механики и так далее, поэтому там китайского робота не поставишь. В итоге все возвращаются к KUKA.
— Какие у компании планы на 2025 год?
— Наши планы по сравнению с 2024 годом выросли кратно, потому что рынок безумно вырос. Отсюда и очень большое количество проектов.
Реагируя на запросы рынка, мы особое внимание уделяем автономной мобильной робототехнике (AMR) для внутренней логистики производства и это наш новый товар,
на который мы возлагаем особые надежды. Это направление тем более актуально, что из-за нарастающего кадрового голода логистический бизнес вынужден активно внедрять решения по
автоматизации складских операций. Кстати, один из образцов широкой линейки AMR вы можете увидеть как на нашем стенде, так и на стенде компании Yandex Robotics,
с которой мы тесно сотрудничаем. Что касается выставочной деятельности, то планируем выставляться на «Металлообработке-2025» и надеемся, что произведем на ней эффект Феникса,
потому что качественных вендоров в сфере робототехники сейчас на рынке очень не хватает.
Стенд компании «Промышленная Робототехника» (кликабельно)
Стенд компании Yandex Robotics (кликабельно)
Waybot Robotics
Для справки. Компания "Вейбот Автомакон Роботикс" занимается разработкой и производством сервисных роботов для уборки общественных пространств. На рынке с 2020 года. Резидент Фонда «Сколково». Ведет свою деятельность в Москве, в Ростовской области и в Татарстане.
Наряду с образцами китайских клининговых роботов, показанных рядом компаний, на выставке можно было увидеть и российскую разработку —
робота-уборщика Cleanbotics 600. По сути, компания Waybot Robotics является одним из первопроходцев в стране в сфере разработки и производства профессиональных подобной техники.
Модельный ряд содержит несколько моделей роботов-уборщиков, но эта модель, по заявлению сотрудника компании, «на сегодняшний день является топовой так как в нее заложены все самые
инновационные наработки компании. Специалистами компании также разработаны дизайн и софт продукта». В этой разработке по максимуму использованы отечественные комплектующие за исключением тех,
которые в России не выпускаются: таймеры, сенсоры прочее. Обладая возможностью работать по 18 часов в сутки, этот робот имеет следующие ключевые особенности: время автономной работы 4 часа,
производительность до 1500 кв.м/ч, вес 70 кг, объем бака для чистой воды 60 л. Робот самостоятельно меняет воду и заряжается на док-станции,
а интуитивно понятный интерфейс позволяет удаленно управлять роботом в режиме реального времени. В своих роботов компания разработала метод визуально-ориентированной локализации и
картопостроения Visual-SLAM позволяющий роботам устойчиво работать в условиях с динамичным трафиком без использования дорогостоящих лидаров. Благодаря этому удалось существенно снизить
себестоимость продукта. Согласно имеющейся информации стоимость этой модели составляет порядка 2 миллиона рублей, включая сервисное обслуживание. Использование российских расходных
материалов позволит снизить стоимость его эксплуатации.
По всей видимости, изначальные планы Waybot Robotics были нацелены не только на завоевание доли российского рынка.
Как известно, в сезоне 2021 года компания являлась участником конкурса стартапов ZIMA StartUp, проходившего в Лондоне, и собравшего молодые компании из стран бывшего СССР,
заинтересованных в британском рынке.
АВТОМАКОН (Россия)
Для справки. ООО "Автоматизация и Консалтинг" — аккредитованная IT-компания, системный интегратор полного цикла в области складской и производственной логистики, а также эксперт по роботизации на предприятиях различных отраслей. Занимается автоматизацией ритейла, системами компьютерного зрения и искусственного интеллекта, продажей, внедрением, обслуживанием AGV-роботов, консалтингом, разработкой программного обеспечения и информационных систем. На рынке с 2009 года. Офис расположен в Москве. Компания пользуется услугами более тысячи IT-специалистов в режиме удалённой работы.
AGV робот-погрузчик АК-2000(кликабельно)
Робот-уборщик AK SC80 (кликабельно)
В этом году посетители на выставочном стенде компании могли увидеть многофункционального робота-уборщика модели AK SC80 производителя с мировым именем ASTOR.
Заявленные характеристики: режим работы 24/7, время автономной работы до 6 часов производительность до 3000 кв.м/ч, вес 70 кг, объем бака для чистой воды 140 л.
Если на СеМАТ RUSSIA 2023 компания представила AGV-робот модели G1–1500 грузоподъёмностью 1500 кг, то на выставке этого года – AGV-робот модели AK-2000,
позиционируемый как один из самых быстрых роботов в своей категории: скорость его перемещения достигает 2,6 м/c. Продолжительность непрерывной работы от аккумуляторных батарей до 8 часов.
Достоинством AK-2000 является возможность переключения режим управления с автоматического на ручной. Эту модель AGV-робота специалисты «Автомакона» совместно с китайским производителем
максимально адаптировали для российского рынка, доработав ПО.
В рамках деловой программы на сессии «Технологии внутренней логистики – AGV и беспилотные погрузчики» руководитель направления «Автоматизация» Алексей Матюшкин
в своем выступлении на примере кейса «Вкусвилл» рассказал об этапах внедрения AGV-роботов для перевозки паллетных грузов и трудностях, с которыми пришлось столкнуться в процессе их интеграции
в работу распределительного центра компании.
ВЕЙЗ (Wayzim) (Китай)
Для справки. ООО «НТК Вэйз по производству интеллектуальных систем» филиал корпорации Wayzim Technology Co., Ltd – научно-техническая компания основана в 2016 году со штаб-квартирой в городе Wuxi (Уси) провинции Цзянсу. Производство расположено в г. Nanling. Занимается научно-техническими исследованиями, проектированием, производством и продажей интеллектуального логистического оборудования, включая комплексные решения по транспортировке, сортировке и складированию в сфере экспресс-доставки, электронной коммерции и производства. В штате компании 1760 сотрудников. Оборудованием компании сортируется 35% всех товаров Китая. Свои проекты реализует в Малайзии, Индонезии, Сингапуре, Таиланде, Вьетнаме, США, России, на Филиппинах и в ряде других стран.
В этом году в экспозиции компании можно было увидеть макет умного склада, выполненный на основе одного из недавно реализованного проекта,
а также комплектующие для складских логистических операций, включая QR-код навигатор, матричную камеру высокого разрешения и лазерный профилометр 3D многое другое. Как и на прошлой выставке,
Эван Чжуан (Evan Zhuang), коммерческий директор в евразийском регионе департамента международного бизнеса, в ходе беседы поделился последними новостями компании,
рассказал о представленной продукции и планах на ближайшее будущее.
Эван Чжуан (Evan Zhuang)
Коммерческий директор в евразийском регионе департамента международного бизнеса
Wayzim Technology Co., Ltd
«В России наша компания работает уже 5 лет. Российский рынок роботов, высоких технологий неплохо развивается, и мы по-прежнему считаем его одним из
перспективных для развития бизнеса.
При поддержке «Института микроэлектроники» Китайской академии наук мы постоянно работаем над повышением качества продукции, несмотря на то,
что оно и так на самом высоком уровне. Реализовывая концепцию «Научно-технического обновления и творческого подхода к качеству» наша компания создала систему комплексных интеллектуальных
решений для использования в таких направлениях как склад индустрии 4.0, E-commerce, хранение и распределение товаров на основе собственных оригинальных продуктов. Несмотря на то,
что на эту выставку мы привезли комплектующие для роботов, нашим основным продуктом по-прежнему являются роботы-сортировщики. С ними в Китае реализовано более 2000 проектов.
Из робототехнической продукции, помимо роботов-сортировщиков, вилочных погрузчиков и шаттлов наша компания выпускает роботы-штабелеры с максимальной высотой мачты 40 м грузоподъемностью от
100 до 5 000 кг и скоростью перемещения 300 м/мин. Таких роботов-штабелеров в Китае больше никто не выпускает, а всего мы наша компания их произвела более 5 000.
В России наши продукты используют такие большие компании как: Х5Group, AliExpress, OZON, Wildberris.
Наше оборудование, смонтированное в сортировочном центре Домодедово, ежедневно обслуживает более 1 млн посылок. Для повышения качества услуг и дальнейшего развитие инфраструктуры имеем в Москве
свою сервисную службу и склад площадью 2000 м². При необходимости требуемое оборудование можем привезти из Китая за 2-3 месяца.
По нашей тематике на российском рынке работает еще 7 китайских компаний и из этой восьмерки мы не единственные, но мы самые лучшие.
Чтобы занять долю российского рынка мы зарегистрировали филиал Вэйзима под названием «НТК Вэйз по производству интеллектуальных систем». И если наш бизнес в России будет и
дальше успешно развиваться, то будем думать об открытии здесь своей фабрики, чтобы расширить свое присутствие в России», – с оптимизмом подчеркнул Эван в конце нашей беседы.
ДиКОМ (Россия)
Для справки. ГК «ДиКом» основанная в 1992 году, состоит из трех направлений деятельности: промышленная мебель – «ДиКом Мебель», дизайнерская мебель для офиса и дома под брендом dobro и готовые решения по автоматизации хранения, перемещения и обработки изделий на производствах – «ДиКом Автоматизация». В штате более 500 сотрудников. Производственные площади составляют 35 000 кв.м. Товарная матрица содержит 3 570 наименований изделий. Офис и производство находятся в Санкт-Петербурге, Колпино.
На стенде были представлены решения нового флагманского направления компании – «ДиКом Автоматизация», реализованные в собственной инновационной концепции
автоматизированного производства WANLO (Work At Night Light Out). Как рассказал сотрудник отдела продаж Владимир Рябов «концепции WANLO – это концепция в первую очередь направлена на
обеспечение ночного безлюдного производства и решает задачу по повышению качества выпускаемой продукции, производительности труда и эффективности производства, а главное снимает с повестки
дня острейшую проблему дефицита кадров». «Для реализации этой концепции нами были разработаны и произведены робототехнические решения по автоматизации системы хранения,
по операциям перемещения поддонов, ящиков, стеллажей, а также роботизированные ячейки для обслуживания станков с ЧПУ, которые можно увидеть на нашем стенде.
Все эти решения позволили создать единую управляемую систему непрерывного автоматизированного производства», – резюмировал Владимир.
Андрей Дорохин
Директор по развитию
ГК «ДиКом»
В ходе беседы к нам присоединился директор по развитию Андрей Дорохин, дополнив сказанное Владимиром. «Системы автоматизации и роботизации хранения и
перемещения грузов – это наше новое направление, которым мы занимаемся буквально год. В них у нас уровень локализации порядка 75%, то есть достаточно высокий.
К сожалению, в робототехнике мы привязаны к комплектующим, которые в стране не производятся. Взять те же лидары. В России их никогда не делали и не делают,
поэтому лидары мы вынуждены покупать за границей. По этой причине нам пока не удается сделать наш робототехнический комплекс D.OPERATOR полностью российским.
Если кто-то сможет освоить их локализацию с включением в реестр Минпромторга, то это будет большим шагом вперед как для производителей роботов, так и для интеграторов,
потому что все меры господдержки компаний в большей степени исходят из наличия их в этом реестре. В настоящее время у нас в реестре Минпромторга порядка 50 изделий, начиная от мебели и
заканчивая автоматизированными складами и кранами-штабелёрами. Сейчас мы на пути включения в реестр мобильных и стационарных роботизированных ячеек. Опять же,
чтобы в реестр войти надо иметь хорошую компьютерную и технологическую документации и к этой процедуре государственные органы относятся очень ответственно,
поэтому просто переклеить шильдики, не имея никаких компетенций – такой номер не пройдет».
Медведь (Россия)
Для справки. Производственная компания «Медведь» на рынке с 1988 года. Специализируется на разработке, производстве и реализации стеллажного оборудования, программного обеспечения и комплексных решений по складской автоматизации. Является членом Ассоциации производителей стеллажей и складского оборудования. Офис и производство расположены в Санкт-Петербурге.
Компания на своем стенде представила свою новую разработку в области автоматизации складских систем – коробочного робота PULSE M,
выполняющего в автоматическом режиме функцию перемещения товаров, хранящихся в пластиковых коробах, из зоны хранения в зону комплектации и обратно.
Робот передвигается в канале по путевому рельсу и перемещается между этажами с помощью подъемного лифта. Работает по принципу «товар к человеку».
Производительность одного робота составляет 100-200 строк/час, грузоподъемность до 50 кг, высота склада от 2,5 до 20 м, реализует возможность одновременной загрузки и выгрузки склада.
По словам руководителя отдела продаж Натальи Шеиной все оборудование и программное обеспечение разработано и произведено в ПК «Медведь».
Презентация к докладу. Производственная компания «Медведь» (Кликабельно)
В рамках же деловой программы выставки коммерческий директор компании Олег Беляй в своем выступлении рассказал о комплексной автоматизации
зоны комплектации заказов на примере реализованного проекта для компании "Сантехкомплект».
НТЛС (Россия)
Для справки. ООО «Новейшие Технологии ЛС» (НТЛС) основано в 2011 году. Занимается проектированием, продажей и обслуживанием складских систем хранения. Оказывает услуги в качестве системного интегратора складской логистики. Головной офис расположен в г. Шатура Московской области. Имеет филиалы в Москве, Тольятти, Санкт-Петербурге, Ростове-на-Дону. Тесно сотрудничает с китайским производителем складского оборудования TUSK ROBOTS.
На этой выставке гостям своего стенда компания представила все многообразие современных складских технологий, которые готова предложить своим заказчикам.
Здесь можно было увидеть автономный паллетный робот APR, автоматический контейнерный робот ACR, работающий в паре с латентным мобильным роботом LMR,
демонстрируя принцип работы технологии Fast Pick, вертикальную лифтовую систему хранения ТМЦ и многое другое. Владимир Толетов, директор пот продажам,
отвечая на вопрос о локализации продукции компании, заметил, что рентабельнее все-таки технику привозить, поэтому вся техника, которая идет в страну из Китая.
Логистические пути отлажены и стандартная техника идет порядка два месяца. Что касается качества этой техники, то оно постоянно улучшается так как китайские партнеры за этим следят и
оперативно реагируют на любые замечания.
РОБОСОРТ (Россия)
Для справки. ООО "Робосорт" на рынке с 2024 года. Компания занимается разработкой и производством логистических роботов. Офис и производственные мощности расположены в Москве.
Первое на чем акцентируется внимание посетителей выставки, знакомящихся с оборудованием компании, – броские патриотичные фразы во всю ширину стенда –
«первый российский робот-сортировщик» и «сделано в России – сделано для России». По словам менеджера компании Александра Шишкина, представленные прототипы роботов это их стартап,
спроектированы и изготовлены специалистами компании. «Это полностью российская разработка, включая дизайн и программное обеспечение. При разработке роботов-сортировщиков
«РОБОСОРТ» мы ориентировались на инновационные технологии по идентификации грузов и оптимизации их перемещения», – добавил Александр. Из технических характеристик роботов следует отметить
возможность напольного и настольного исполнения, скорость перемещения до 3 м/с, позиционирование по оптическим меткам, среднее время работы на одном заряде в режиме сортировки до 200 мин.
Способ управления – сервер RMS для управления группой роботов и мобильное приложение для управления одним роботом.
СЕМАРГЛ (Россия)
Для справки. ООО «Семаргл» — производственно-инжиниринговая компания, специализирующаяся на автоматизации и роботизации промышленных предприятий, интралогистике и производственных процессах. Компания на рынке с 2008 года. В штате более 250 человек. Офис и производственные мощности расположены в Санкт-Петербурге. Компания включена Минпромторгом РФ в перечень системообразующих предприятий в сфере тяжёлого машиностроения.
Из представленного на стенде оборудования наибольший интерес вызывала автономная грузовая платформа TAGARKA AGV для внутри- и межцеховых перемещений
крупногабаритных грузов. Платформа TAGARKA – это семейство специализированных транспортных тележек, позволяющие гибко организовать логистическую систему цеха.
В конструкции платформы предусмотрена опциональная возможность радиоуправление с пульта.
TAGARKA AGV комплектуется механизмом подъема и может осуществлять погрузку груз без использования дополнительных грузоподъемных машин.
Для длинномерных или больших грузов, превышающих массу транспортной платформы, используется тандемная транспортная схема, состоящая из двух платформ, движущихся с грузом синхронно.
Длина платформы TAGARKA в зависимости от модели составляет 120 – 2400 см, ширина 60 – 400 см, грузоподъемность до 140 т. Высота преодолеваемого препятствия при движении без груза до 2 см.
По словам Александры Васильевой, руководителя отдела маркетинга «в связи с тем, что компании уже не хватает производственных площадей,
они строят новый завод в особой экономической зоне «Новоорловская» под Санкт-Петербургом, что увеличит площади более чем в два раза». «После запуска новый завод должен стать первым в
России серийным производством логистических и промышленных роботов. Там разместятся не только производственные и складские площади, но и центр роботизации. У нас уже есть свой центр образования,
в котором проходят обучение, как наши сотрудники, так и сотрудников заказчиков по обслуживанию нашего робототехнического оборудования. Время идет вперед и центр тоже развивается.
Сейчас он уже называется «Академия АРТРО» – Академия автоматизации и роботизации. Сейчас готовимся принять участие в конкурсе, который проводит «Иннополис» для получения субсидии на
развитие и популяризацию робототехники», – в заключение добавила Александра.
Следует отметить, что на этой выставке помимо компании «Семаргл» автономные грузовые платформы представила турецкая компания FADA, но она, к сожалению,
ограничилась только красочными плакатами и буклетами без демонстрации реальных изделий.
P.S. Первое впечатление от прошедшей выставки более чем позитивное – она растет, ширится и с нескрываемым оптимизмом смотрит в будущее, что не может не радовать.
Количество экспонентов, продемонстрировавшие свои наработки по автоматизации складской и производственной логистике, по сравнению с предыдущими годами, заметно выросло.
Занимаемые ими выставочные площади, значительно увеличились, а компания JUNGHEINRICH вообще выбилась в лидеры, выставив свою продукцию на пяти стендах!
Многие российские компании, которых в этом году стало в несколько раз больше, продемонстрировали целый ряд интересных, многообещающих разработок и решений.
В итоге, лейтмотив выставки во многом настраивает на оптимистичный лад относительно перспектив будущего роботизации и автоматизации рынка складской логистики.
Тем не менее, в ходе деловых встреч с представителями российских компаний выяснилось, что не все так однозначно – ряд нерешенных политико-экономических вопросов,
не дают участникам рынка уверенно смотреть в завтрашний день. И основные из них – отсутствие благоприятного инвестиционного климата, высокая ключевая ставка Центробанка,
рост налогов на фоне обвала продаж и монополизм приближенных к государству компаний вызывает естественное торможение деловой активности.
В противном случае размах выставки и количество ее участников с российской стороны был бы неизмеримо масштабнее, количество экспонируемой российской продукции было бы в разы больше.
И напоследок немного иронии. Как приходится иногда слышать, бизнес в России это как игра в шахматы – как ни походишь, все шаги заканчивается матом.
Материал подготовил журналист портала «ЭлеЭкспо» Игорь Дмитриев
